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别克GL8该如何捍卫MPV霸主地位?
发布人:江阴上通市场部    时间:2018-4-16 8:53:37

说到国内当红MPV大家第一个想到的是哪款车型呢?车叔认为当然是别克GL8了。没错,如今大街上,只要见到一辆MPV不是老款GL8就是新款GL8,可以说马路上的MPV都已经被别克GL8霸占了。

在刚刚过去的2017年最后一个季度中,各大汽车品牌为了冲刺年终销量榜可谓是卯足了劲,MPV市场亦是如此。让AG亚游集团来看一下2017年最后一个季度20-30万元级MPV车型销量排行榜吧。

实际上,不仅仅是在2017年第四季度的MPV排行榜中,几乎国内所有的MPV排行榜上都不难找到别克GL8的身影,事实上别克GL8早已统治MPV市场多年。那么这么一个传奇的MPV车型,究竟有多大魅力能这么吸引消费者选择它呢?

汽车生产目的里最重要的是满足人们的需求,现如今家庭对车辆多功能的实用性要求越来越高,一辆只能代步的车似乎满足不了目前的市场需求,导致越来越多的人选择了MPV作为家用车,这也是造就别克GL8称霸MPV市场的首要因素。

如果人们仅仅需要的是一台MPV,那么消费者们完全可以选择购买其他品牌的MPV,比如本田奥德赛、大众夏朗等等,为什么非要选择别克GL8呢?看看GL8的外观,我想大家心里就有数了。

全新别克GL8在老本版本车型十分商务的基础上,添加了很多豪华和运动元素。首先,全新GL8大胆采用了全新别克家族的飞翼式进气格栅,相比老款可谓是颜值飞跃不少。此外,全新GL8一改以前扁平圆润的车头,如今的车头采用了更多的线条和棱角,看起来多了几分立体感和科技感。车叔觉得,新款的GL8的车头越来越向别克昂科雷靠拢,简直就是一个加长版的昂科雷,可谓是花更少的钱,开更豪的车啊。

此外,新款别克GL8整车的线条设计非常多,显得十分运动。作为MPV大空间使得整车高度较大,为了保证从侧面看起来更加的舒服,全新GL8采用的两条自车头延伸至车尾的上扬腰线,顿时逼格上高了很多。

凹凸有致的车体是全新GL8不同于其他MPV的一点,这样的设计使得它显得十分“健壮”而不是像别的MPV整个车门线条竖直下来显得十分“臃肿”。车顶与车窗之间有一条自车头一直延伸至车尾尾翼的镀铬装饰线,让从侧面走近它的人有一种豪华感。

车尾是所有MPV的设计师最痛疼的地方,为了保证其车辆的后备空间,车尾不仅不能做的太倾斜更不能做的太小,于是硕大的车尾如何设计就成了一大难题。说实话,车叔认为全新GL8的尾部设计是一个败笔,只能在MPV中算个中等吧。唯一的亮点就是较大的两部分式尾灯,在车叔看来还不如老款的竖直的尾灯洋气儿。

说实话能把一款MPV做到这个颜值,别克真的是下足了功夫,不难想象为什么马路上会有这么多的GL8了,毕竟他的颜值比很多同价位的轿车和SUV还要高出一截,而且内部大七座空间布局更加实用。

内饰是别克GL8致胜的一大法宝,光看内饰很难想象这是一款20多万的MPV。全新GL8的内饰赶超了很多豪华车,同时车叔觉得还有一点凯迪拉克的影子,总的来说 GL8内饰可以用两个字豪华来形容,毕竟别克的内饰一直逃不出这两个字的。

说到空间和舒适,这并不是别克GL8作为MPV一个人的专利,但把这两项做好别克GL8还是很有信心的。

图中这几组数据不知道大家满不满意,反正作为一向对空间要求极高的大长腿车叔看了之后表示非常满意。如果仅仅凭借数据你想想不出来的话,形容一下就是:如果一个一米八的人来坐车,无论坐在那个位置空间都非常宽裕。

全新GL8不仅在内部空间上表现十分优异,在座椅舒适舒适度上丝毫不输豪华轿车。开这个MPV去接送朋友或者领导真的是倍有面。当然,更加突出实用性的还要数后备箱,全新GL8后排座椅放倒后后备箱十分平坦,体现出了优越的空间容量。

MPV作为身躯较大的一类车型,动力是不可或缺的东西。AG亚游集团就拿最低配置的GL8来说,20万出头的价格就配备了一台2.5L 200马力的自然吸气发动机,最大功率147KW,最大扭矩253N.m,虽然不能说性能多好,但是动力绝对可以满足大身躯的需要。

不论是外观、内饰、空间、舒适度或者性能,每一项单拿出来别克GL8在同级别MPV中都算得上是佼佼者,更何况综合在一辆车上,不难想象到GL8如此受欢迎的原因,可以说别克GL8是真正的全能王。

纵观当前MPV市场,虽然现在别克GL8在MPV市场中依旧称霸,但是其他车企从未停止过对别克GL8的挑战,比如传统对手本田奥德赛、新进对手传祺等等。

随着时代在发展,科技也在进步,未来MPV市场将会一步步走向主流,同时伴随着的是更加激烈的市场竞争,如果别克GL8想要在MPV市场中继续称霸,光依靠如今的优势是不行的,认为进步才是一款车畅销的最大优势。

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